雑記部屋
しょうもないことばっかり書いてます(^^;

過去の雑記は別サーバー(TOK2 Free Server)で公開してます。

2022.12.4
 昨日は房総半島方面に出かけてきました。

  JRのフリーパス

 バイク、車も好きですけれど

 

 ・・・も私は好きです(^^;
 #節操がない!?(^^;

 ツーリングをしていて地方のローカル線を見ると、
 景色に馴染んでトコトコと走っている姿がまた良いんですよ。

 ・・・で、その汽車(大抵は電車じゃないので)に乗るのもまた楽し。

 ということです。

 先日、JR東日本が営業係数のワースト路線の発表をしました。

 首都圏でありながら房総半島の各線はおおむね赤字で、
 特に久留里線の久留里〜上総亀山の間は乗車人数も営業係数もワーストであるとのこと。
 #房総半島は都心に行く=高速バスの文化でもありますし・・・
 #そりゃ昭和の頃に作られた単線で速度が出ない鉄道は不利になりますよ・・・

 これって廃止したいって暗に言ってるのと同じだよね???

 ・・・というわけでなくなる前に楽しんでこようという考えもあって行ってきました。

  総武快速・横須賀線で行く

 横浜からだと房総半島へはアクアラインが渋滞していなかったら高速バスのほうが早くて少しだけ安いです。
 ・・・が、今回はJRのフリーパスを使った関係もあって総武快速・横須賀線で行きました。
 久留里線の始発駅である木更津までは約2時間の道中なのでグリーン車を使って行きました。

 グリーン車も特急、急行以外の列車で長時間列車移動をするって考えると結構良いんですよ。
 特に50km以上の区間を利用する場合はどこまで乗っても800円で半指定席状態で乗れるし、
 戻りさえしなければ途中で列車を乗り換えるのもOKですし。
 #横浜〜木更津間は100kmちょっとあります。
 #普通車のかったーい椅子で座ってたらそりゃもうケツバット状態で地獄ですよね・・・(^^;

 ちなみにこのスカ線の車両のE217系も老朽化による置き換え、廃車が進んでいる車両です。
 今はまだ結構走っていますが、そのうちに乗れなくなるはずです。
 #コロナ禍で部材不足もあり車両置き換えも予定通りに進んでいないようですが・・・

 無法者が多い葬式鉄にまみれる前に楽しんでおくというのもまた一考ですかね。

  上総亀山の車止め

 久留里線は当初の計画では現いすみ鉄道と繋がる予定でしたが、上総亀山で行き止まりです。
 そういったこともあってお客さんが少ない路線になってしまったというのもあると思います。

 とはいえ、今回はJRがイベントをしていたおかげなのか乗客が結構多かったです。
 明日からはダイヤが変わって昼間にここまで来る列車が激減してしまうのですがね。
 #タイアップのために運転区間の延長をしていたようです

 今回に限って言えば、大体1時間に1本の列車があるので途中下車して寄り道等もやりやすかったです。

  昼から利き酒

 このあたりは運転をしないで済む鉄道旅の醍醐味でもありますね(^^;

 昼ご飯の時には温泉+ビールも楽しんじゃいましたし(笑)

 単線のローカル線に揺られて田舎の景色を楽しむ・・・
 というのもなかなか良いものですよ(^^)

2022.11.20
 土曜日は天気が良かったのでバイクに乗ってきました。

  久しぶりにフェリーに乗る

 先週は伊豆に行きましたし、朝晩は寒くなってきたので房総半島にしようかな?
 ・・・といった感じで選択しました。

 ネットを色々と見ていると・・・

  いすみ鉄道

 いすみ鉄道の旧型車両のうち、キハ28型の運行が今月で終了になると出ていました。

 乗れるといいなと思いつつも行ってみると、

 沿線は

 葬式鉄

 でいっぱいでしたので見るだけにしました。

 運行終了の理由は全般検査の費用が出せないらしいです。
 #部品がなかったりして修繕費用が嵩むというのもあるようで・・・

 そのうちこのキハ52型も走れなくなるんだろうな・・・
 そうなったら観光列車はどうするんでしょうね?

 お昼前には大多喜の街に入り・・・

  とんかつを食べる

 このお店のとんかつが食べたくて行きました。

 その後はいつもの酒蔵でお酒を買って戻り方向で・・・

  大多喜の洗い越し

 わりと良く通っている場所の近くにこんなのがあるのは知らなかった・・・
 バイクで通れなくもないのですが、渡った先は私有地だし流れもそこそこあるので止めておきました。

  竹岡の切通し

 以前はここに来る人も少なくてのんびり見学や撮影もできたのですが、
 インスタ映えで有名になったようでバイク等がひっきりなしにやってきます。

 それもマフラー換えた爆音バイクがエンジンかけたまま撮影してたりして・・・
 騒音苦情も多いようです。

 この写真を撮っていた時も
 前にいた若者数名が道を塞ぎ、エンジンかけっぱなしでダラダラと撮影していました。

 う〜ん。ある意味終わったな・・・この場所も・・・

 帰りは再びフェリーに乗って久里浜へ。
 観光バスの団体御一行様がいたこともありとても混雑していました。

 横横道路も朝比奈〜衣笠間で渋滞していたので
 お金払ってまで使う理由がなかったので抜け道駆使で帰宅。

 楽しかったですが、色々と考えさせられることも多い一日でした。

2022.11.12
 11月に入りましたが更新をしておりませんでした。
 一応、元気に生活をしております。

 先週の文化の日を含めて3泊4日で北海道に行っておりました。

  北海道は晩秋の装い

 このところ秋の北海道に行っていますが、個人的には夏場の北海道よりも良いかも?
 ・・・と思っています。

 観光客も少ないし、宿も取りやすいし、なにより紅葉がどこに行ってもとても綺麗です。
 札幌などの街の中であっても紅葉がとても綺麗だし、郊外に出れば山という山が全て紅葉しています。

 ・・・裏を返せば人の手が入っていない、原生林が多いということでもあるのでしょうね。

  開陽台も閑散としていました

 夏場だったら観光客だらけの観光地も閑散としていました。
 十勝平野もそうですが防風林が紅葉しているところに緑色の牧草地、農地が広がっている光景はなかなか良いです。

  ベタな観光地もごらんのとおりスカスカ・・・

 富良野にある”北の国から”の観光地も人がおらずに実にのんびりとしたものです。
 本来の北海道はこんな感じなのでしょうね。

 今回は旅行支援の影響か飛行機はやたらと混雑していましたし、
 また感染拡大の状況なのでどうなるかはわからないですが来年も行けたらいいなと思っています。

 他、木曜日は仕事も一段落していたので休暇を取ってバイクでツーリングをしてきました。

  定番の西伊豆山道クネクネコース

 なかぢさんが仕事の都合で平日休暇なのでお互いの予定を合わせてツーリングをしてきました。

 今回は私が良く行く山道クネクネコースのツーリングにしました。
 狭い山道をお腹いっぱい走るルートで、帰ってくる頃にはダラダラと帰りたくなるくらいの行程(^^;

  快晴でバイク日和でした

 伊豆半島は温泉もあるし、美味しい魚料理もあるし、走り甲斐のある山道も沢山あるのが良いですね。
 横浜からだと数時間で来れるのも良いところです。

 久しぶりですが、バイクのメンテナンス記事を追加しました。
 ネタ的には去年くらいの作業だったりしますが・・・
 また、去年の車検で落ちたLEDテールライトの不点灯箇所の解析と回路解析もやってみました。

 切れないはずのLEDが切れるという・・・
 しかも壊れたらAssy交換というのもエコロジー観点で言えばどうなのでしょうね。
 メーカー的には10年未満で買い換えてねと言いたいのでしょうけれど。

 #単車と車のお部屋 ZX14RのメンテナンスDIY その12、13を追加しました