雑記部屋
しょうもないことばっかり書いてます(^^;

過去の雑記は別サーバー(TOK2 Free Server)で公開してます。

2019.9.9
 台風、雨はともかくとして風が凄かったです(汗)
 家が大揺れするし、屋根のどこから音が鳴るのか解らないのですが風切り音も凄かったです。
 屋根が吹っ飛ばないかとか、壁が壊れないかとドキドキしました。

 横浜の最大風速は観測史上最速だったらしいですが、
 異常気象が進んでいますし、こんなのが今後毎年のように来るのかと思うとちょっと怖いかな・・・

 朝起きてみると、
 交通機関が軒並み停まっていて復旧するのが昼頃になりそうでしたから
 今日はお休みにして片付けなどをしていました。

 我が家の状況はというと・・・
 家の被害は幸いに特になし。

 バイクのカバーがひもで縛っていたにも関わらず外れていたので
 台風の塩害を避けるために車体とカバーを水洗いしておきました。

 車も同じく付着していた雨水を綺麗に拭いておきました。

 バイクはじっくり観察してみると・・・

  見慣れない傷が・・・(T T)

 どうやら何か飛来物が当たって塗装がはげたようです。

  タッチアップしておきました

 とりあえず色差しだけして、磨きは後日です。

 他、チェーンが塩害で錆びていたのでチェーンルブで拭いて錆落とししておきました。

 所用で横浜に出たのですが、
 高速道路等が通行止めになっていた影響なのか国道1号線が上下線とも大渋滞していました。
 救急車が立ち往生していたりして、東日本大震災の時をちょっと思い出したりしたかな・・・

 地震も怖いですが、今回くらいの強力な台風だとちょっと怖いですね。

2019.9.8
 台風接近とのことなので大丈夫なのかな・・・(汗)

 本当は土日で久しぶりにキャンプでもしようと思っていたのですが、
 日曜日の天気が芳しくない予報でしたので日帰りツーリングに切り替えました。

 目的地は長野県。

  これを食べること

 山賊焼きという鶏の唐揚げが塩尻、松本界隈で食べられます。
 それを食べに行ってきました。

 ニンニク醤油の下味が付いた大ぶりの骨付き肉が美味しかったです。
 皮の部分もあってそこはぱりぱりしていて、ビール片手に食べたらさぞや美味しいだろうと・・・(^^;

 その後はビーナスラインを走ったりして、夜遅くに帰宅。
 時間をずらせば中央道の渋滞は大丈夫かな?

 ・・・なんて思っていましたが甘かった(汗)

 まあでも渋滞の終わり目だったようで耐えても良かったのかも?

 帰宅後、バイクのチェーンに給油したり、掃除をして・・・

  揚げ物祭り(^^;

 空いていたので普段は滅多に寄らない海老名SAに立ち寄ったところ
 鰺の唐揚げがあったのでビールのおつまみに購入して帰りました。

 小さい鰺の唐揚げを骨せんべいみたいにカリカリに揚げたものをたまに母親が作ってくれるのですが
 それをつまみながらビールを飲むのが私の至福の時ですね。

2019.9.2
 今日は役所巡りをするので休暇を取得しております。

 まだまだ残暑厳しいところではありますが、一時期よりも涼しくなってきて車、バイクの作業もやりやすくなってきました。
 そこで週末には先週、先々週と車のメンテナンスをやったりしていました。

 先々週は彼女の車が車検なのでブレーキ周りのメンテナンスとフルード交換を実施。
 #写真はありません(汗) ドラムブレーキの清掃、点検をすると手が真っ黒になるので・・・

 個人で整備すると細かいところまで清掃したり、じっくりとメンテナンス出来るので
 下手な業者に出すよりもまともに整備出来るのは良いところかな?

 今回の日曜日は自分の車のファンベルトの交換を実施。

  こちらも楽勝です

 ・・・ま、20年近く付き合ってる愛車ですしね(^^;
 手慣れたものです。

  エアクリも交換

 2年2万位使ったエアクリです。
 3.0L 6気筒NA用の純正エアクリを流用しています。

 単体で見る分にはそんなに汚れていないと思っていましたが、
 新品と見比べるとバッチイですなぁ・・・(汗)

 エアクリの取り付けはケースの下側の爪が入れにくくて難儀することが多いのですが
 クリーナーボックスとエアクリのゴムシールの部分に
 シリコンスプレー等を塗って滑りやすくしてから組み付けると入り易くなります。

 組み付けた後、試走してみると気持ち吹け上がりが軽くなった気もしますかね???
 今月末にはまたジムカーナ練習会もありますので楽しみです。

 延び延びになっていた北海道ツーリングのお出かけ記を完成させましたので
 本日Upしておきます。
 また、月が変わりましたのでトップページの画像を取り換えておきました。
 今月は天童高原の景色にしました。

 高い青い空でしたが、フェーン現象でとにかく暑かったなぁ・・・

 その他、昨今のHPではSSL対応になっているHPが多いですが
 私のHPもサーバー側でSSL対応していましたのでそのURLをお知らせしておきます。

 非SSL HP http://tomosu.travel-way.net/
 SSL HP https://tomosu.travel-way.net/


 URL名は変わらずに”http://”か、”https://”の違いだけです。
 現段階ではどちらでアクセスしてもらっても結構です。
 今後ともよろしくお願いいたします。

 #トップページの画像更新と、気まぐれなお出かけ日記の北海道ツーリングを完成させました

2019.8.26
 ご無沙汰しております(汗)
 ちょっと個人的なことで色々とバタバタしておりましてHPのほうまでなかなか手が回っていません(汗)

 とりあえずダイジェスト的にお盆期間中の出来事でも書いておきます。

 例年はお友達から誘われてK4GPに参加しているのですが
 今年は8月いっぱいまでに大量に有給消化をする都合もあったのと、
 その有給を消化した後はしばらく休暇を取れそうにもないので前々から行こうと思っていた合宿免許に行ってました。

 何の免許?

 大特です(^^;

  教習車はこんなの

 別に仕事に使うわけでもないのですが、
 大特を取れば一種免許は制覇するので取りにいきました。

 私も約10年位後には定年になりますからその頃に行っても良いのですが、
 その歳になったら取るってよりも返す方だよね・・・

 ということで、今のうちに取ろうと思った次第。
 本当は大型二種も一緒に取りたかったのですが日程が足りなかった・・・

 大特車は勿論初めて乗りましたが、
 ふつうの車と違うのは・・・

 ・バケットの上げ下ろし操作を走る前にする必要がある
  面白いけれど慣れるまでなかなか難しい。早く動かすと車体がガクガクと揺れるし
  降ろすときに勢いよく下げちゃうと路面を壊すし(汗)

 ・ハンドルのセンター位置が毎度変わる
   この状態でも真っ直ぐです

  一番最初に教官から言われたのはこの点ですね。
  車体が折れるのもあってハンドルのセンターは都度都度変わるから
  ハンドルの位置でセンターを把握するのではなく感覚で覚えてください。と。

  また、基本的に左手のみのハンドル操作なのも特徴かも?

 ・前後の内輪差が無い
  前タイヤと後ろタイヤの通る位置が同じなので
  教習で必要な左折時の左寄せ等は結構早めに切って寄せる必要がありました。
  自分の感覚でいくと、モンキー等の小さいバイクで曲がる感覚に近かったかな?
  車体が大きいだけでかなり小回りは効きました

 ・2ペダルATです
  日産のe-powerで採用しているワンペダル操作と同じ扱いで
  アクセルペダルでブレーキから加速まで全てを行えます。
  ブレーキペダルもありますが坂道等の完全停止状態の時のみ踏む感じ。

  左足でブレーキ操作も出来るようになっているし、
  私はAT車だと左足ブレーキも日常的に使うので操作は出来ますが教習では使わないでくれと言われました。

 ・乗り心地は悪いです・・・
  それでもこの教習車は良い方だとのこと。
  重たいものをすくったりするからだと思いますが路面のうねりとかには敏感に反応してしまうので
  20km/hも出せばおなかいっぱい・・・と言う感じでした。
  大特が遅い・・・って思う人は多いでしょうけれど、跳ねるから出したくても出せないって感じですかね?

 まあでも大きな機械を思ったように動かすというのはやっぱり楽しいです。
 私の場合は大型車も持っているので実車教習のみで6時間乗れば卒検。

 正直、慣れた頃におしまいなのでもうちょっと乗ってみたかったなあ・・・というのが本音でしょうかね?(^^;

 合宿免許は山形の教習所で行ったのですが、折角行ったのだから・・・
 ということで、戸沢村の農家民宿さんに一泊して、新潟の親戚宅に行き祖父母と叔父の墓参りをしてきました。

 山形、新潟は台風10号の影響でフェーン現象が発生して無茶苦茶暑かったです。
 #41℃を記録した時に丁度その場所にいました

 ただ、暑いとは言っても湿度が低かったのでとにかく暑いだけだったのがまだ良かった点ですが
 朝の9時過ぎで36℃を超えているとさすがに結構堪えました・・・

  良すぎる位の晴天

 お盆明けに試験場に行き免許を書き換えて大特免許を取得しましたが、
 18歳の時に普通車と中型二輪(今の普通二輪)の免許を取った時には、
 バイクの限定解除をするとも思っていなかったし、
 一種免許全てを取得するとは夢にも思っていませんでした(^^;

 まあ、資格はあって損するものじゃないですけれどね。

 ・・・と、こんな感じのお盆休みでした。
 来月くらいになると少し落ち着くと思いますのでそれまでは更新ものんびり気味だと思っていてくださいね。

2019.8.7
 北海道ツーリングの続きを3日分追加しましたので良かったらどうぞ。

 今回はとにかく天気には恵まれなかったって印象ですが、
 改めてみると確かに降られてはいるものの通り雨レベルなんですよね。
 でもまあ、やっぱり雨は嬉しくないです。

 今回のツーリングで使っていたライディングシューズですが、
 この後の雨で浸水してしまいました。

  今まで使っていたelfのテラ01

 一応、防水透湿シューズなのですが、防水フィルムが劣化して浸水したのでしょう。
 こうなると逆に防水フィルムが悪さをしていつまでも乾かないんです。

 結果、臭くなる(汗)

 このシューズに関しては、靴底も減ってきていたし反射板もめくれていたので
 北海道ツーリングから帰ってきた翌日、買い換えました。

  RSタイチのライディングシューズ

 ラフ&ロードのセール期間だったのもありますが、いくつか試し履きしてこの製品にしました。

 靴紐のBOAという機構が使いやすかったのと
 履き心地が良かったので今回はこれを選択しました。

 この他に、雨の心配のない時、宿泊の時は主にクシタニの革ブーツを履いています。
 街乗り、キャンプツーリングの時は脱ぎ履きが楽で防水加工してあるライディングシューズを使っています。

 キャンプツーリングをする人の中にはサンダルを持ち歩いている人も結構います。

 私も過去にはロングツーリングの時にはサンダルを持ち歩いたこともありますが
 今はサンダルは持ち歩きません。

 その理由として、キャンプ場は原っぱで夜露に濡れていることがほとんどです。

 そんな場所をサンダルで歩くと足が濡れちゃうので
 サンダルは止めてハイカットの防水ライディングシューズのみにしているというわけです。

 本当はキャンプ場では長靴等に履き替えて、靴も乾かしたほうが良いのでしょうけれどね・・・

 #気まぐれなお出かけ日記の北海道ツーリングの4〜6日目を追加しました

2019.8.1
 いきなり夏本番と言う感じで毎日蒸し暑いです。
 先月の雨降りが続いていた日々が嘘みたい。

 北海道にツーリングしていたのももう1ヶ月前の話になってしまうんですね。

 お出かけ記もなかなか書けていないのですが、
 やっとある程度目処が付いてきたので本日3日目までをUpしておきます。

 去年は地震と大規模停電が発生したため行くのを断念しました。
 その断念せざるを得なかった地震の震源地を今回は見てみようと思って行ってみました。

 想像以上に広範囲で山があちこち崩れていたのが印象に残ったかな・・・

 あとは関東で雨に降られはしたものの、
 道内ではこの段階では移動中はあまり雨に降られていなかったので良かったです。

 富良野のキャンプ場では結構な雨が降りましたけれどね・・・(汗)
 タープを持って行ったおかげで設営後の雨はそんなに苦でもなかったかな。

 #気まぐれなお出かけ日記に北海道ツーリングの掲載を開始しました。
 #また、月が変わったのでトップページの画像も取り換えました。今月は稚内の防波堤ドームです